Toyota представила електрокар із механічною коробкою передач. Але є нюанс: коробка передач фейкова. Звук двигуна та перемикання шестерень створює спеціальне ПЗ та динаміки в підлозі. Насправді вони нічого не вирішують. Машина навіть вміє вдавати, що глухне, якщо ви забарилися. Все це заради того, щоб ви почувалися, наче їдете за кермом звичайного авто.

Читайте також: Японія заявила про розгортання безпілотних автобусів до 2025 року у партнерстві з Естонією

Це новий рівень вдавання для електромобілів. Звук двигунів з динаміків в електрокарах вже кілька років роблять ті самі BMW та Tesla. Хтось для хизування, бо хочуть, щоби електромобіль звучав як бензиновий спорткар. Хтось, як Tesla, з міркувань безпеки, щоби пішоходи чули — електромобілі їздять дуже тихо.

У електромобіля на 40% більше шансів збити пішохода, ніж у звичайного автомобіля. Для слабозорих цей показник досягає 93%. Ця проблема була швидко визнана, але гібридним та електричним транспортним засобам на дорогах знадобилося понад десять років, щоб встановити стандарт безпеки в Європі та США, який потребує «мінімальної кількості шуму».

Ось і Toyota приєдналася до цього дивного тренду. Це показує, що автовиробники готові піти на все, щоб пересадити людей на електромобілі навіть якщо для цього потрібно створити відчуття старого доброго бензинового двигуна.

Оглядач The Verge слушно пише, що все це схоже на іграшки. Якщо комусь хочеться відчути фейкове деренчання керма і роботу двигуна — можна просто сходити в ігровий автомат до найближчого ТЦ. Але якщо ви робите електромобіль, то давайте не прикидатимемося і почнемо позиціювати їх саме як електромобілі. 

У цьому — справжнє майбутнє, а не ці симулякри, в які грають BMW, Tesla, Toyota та інше.